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Ralentisseur de vitesse - Dos d'ane

Coussins Berlinois - dos d'ane                        Voir tous les Ralentisseurs et Coussin berlinois - dos d'ane ralentisseur



Efficace pour la vitesse, bon pour les voitures - dos d'ane


Les ralentisseurs Emrodis sont particulièrement efficaces pour gérer la vitesse de la circulation. Ces outils sont d’ailleurs utilisés partout, dans tous le pays. Parce qu'ils sont principalement composés de caoutchouc recyclé (pneus usagés de voiture), ces dispositifs sont une alternative écologique au béton. En plus d'être « eco responsables », ils sont également très «respectueux» des véhicules. Il n’est pas rare en effet, que de nombreux automobilistes endommagent le dessous de leur véhicule en grattant des ralentisseurs en béton. Même les conducteurs les plus prudents qui franchissent ces dispositifs à 10 km/h, réussissent  à faire  toucher  leur bas de caisse sur certains d’os d’ane en béton. A l’inverse, les ralentisseurs de vitesse en caoutchouc sont différents, plus lisse, moins haut, plus visibles …. Ces installations en caoutchouc respectent non seulement la chaussée, mais également les véhicules qui les franchissent. C’est pour cette raison, que le dos d’ane (contrairement au «dos d’Anne» !), est actuellement le moyen le plus efficace et pratique pour réguler la vitesse des zones protégées.

Le caoutchouc recyclé est un matériau parfait pour la conception des dispositifs de régulation de la circulation. La première raison évidente est qu'il recycle des matériaux qui sont par ailleurs destinés à la mise en décharge. Mais il y a d'autres raisons. Le caoutchouc est naturellement résistant aux UV, huile, eau, et températures extrêmes. Les dos d’ane en caoutchouc sont donc particulièrement résistant et ce qui leur confère une durée de vie dans le temps très appréciable pour les installateurs. Le caoutchouc est également un matériau facilement modelable et flexible, il est donc une excellente solution pour les surfaces inégales.

D’une manière générale, les ralentisseurs de vitesse sécurisent des lieux où l’on doit apporter une vigilant toute particulière à la vitesse de circulation, tel que les parkings privés par exemple (ralentisseur zone privée).
Les primes d'assurance sont d’ailleurs revues à la baisse pour les propriétaires de parking qui les installent.
Les dos d’ane en caoutchouc sont d’autant plus intéressants, qu’ils sont sans entretien.
Les ralentisseur en béton quant à eux, s’altèrent inévitablement avec le temps, s'effritent et nécessitent des réparations et un entretien coûteux. En outre, les dispositifs de béton doivent être sans cesse repeints afin de rester  visible de nuit.
De leur coté, les coussins Berlinois (réglementation routière – Voir les nomes ralentisseurs routiers ci-dessous), au même titre que les ralentisseurs de zones privées  disposent d'une bande rétro-réfléchissantes, et de réflecteurs  intégrés qui leur assurent une parfaite visibilité de nuit.

Il y a un certain nombre de situations où l’installation de dos d’ane peut être rendues indispensable.
En voici quelques exemples:

    * Les zones de carrefour à forte densité de circulation piétonne
    * Renforcement des panneaux d'arrêt
    * Zones à haut risque dans les rues résidentielles - Lotissements
    * Les zones de construction où un abaissement temporaire de la vitesse est nécessaire
    * Les stationnements des écoles, des églises, des centres de vie assistée, et d'autres installations où les enfants et / ou des piétons âgés ont besoin pour traverser en toute sécurité.

Les dos d’ane (et plus généralement les ralentisseurs de vitesse), ainsi que les coussins Berlinois doivent respecter la règlementation en vigueur. Leur taille, leur surface antidérapante, leur visibilité, leur forme, et surtout leur méthode d’implantation, sont réglementés (Voir normes ralentisseurs routiers ci-dessous). Ils s’adaptent cependant, à de nombreuses surfaces dites « dures » comme le goudron, le béton, .. Très simple d’installation, ils sont fixés à l’aide de tires fond et/ou scellements chimiques. Amovibles, ils peuvent être installés de façon permanente ou temporaire selon le lieu et la destination qu’on leur donne.
Bien que subjectif, on tout de même qualifier les dos d'ane, d’attrayants par rapport à leurs homologues de béton.

Emrodis contribue à votre sécurité et fait la promotion des outils qui aident à maintenir un environnement sûr à la fois sur les routes et dans les installations industrielles. Pour en savoir plus sur nos solutions de gestion du trafic n’hésitez pas à consulter dès maintenant nos produits sur emrodis.com, ou à nous contacter au 04 94 35 04 35.

 

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